34.在世界文化遗产保护工作中发挥重要作用的示范案例——大运河之广济桥

发布时间：2020-08-31 10:09:57

广济桥位于余杭区塘栖镇水北社区，广济路北，北与水北明清一条街相连，南北向跨京杭大运河。初建于明弘治年间，今桥为清康熙年间重修。位于塘栖镇水北社区，广济路北，南北向。清·王同《唐栖志》载：“通济长桥在唐栖镇，宏治二年建。一名碧天桥，俗名长桥。上有昭恩碑记，邑人副使赵锐撰。宏治间鄞人陈守清募建，桥计七洞。嘉靖庚寅（1530）桥裂，里人吕一素捐金修。丁酉（1537）复舍金重修。万历癸未（1583）、天启丁卯（1672）及国朝康熙乙巳（1655）屡圯屡葺，辛卯（1711）北堍又圯，吴山海会寺僧朱皈一与如意庵僧大生募建，甲午（1714）十月竣工。”始建于明弘治二年（1489），十一年（1498）建成。今桥为清康熙五十三年（1714）重建。全长83米，矢高17.75米，桥面设160级台阶。拱券纵联并列分节砌筑，中间大石拱跨度15.8米，南北各三个对称石拱，跨度依次递减。是运河形成后的直接衍生物，便利了两岸通行，促进了社会、经济发展，对塘栖古镇的发展具有极其重要的作用。是大运河上保存较好的薄墩联拱七孔实腹拱桥，也是大运河上保存至今规模最大的薄墩联拱石桥。1983年列为余杭县重点文物保护单位。1989年列为浙江省文物保护单位。2013年，作为大运河一部分，列为全国重点文物保护单位。2014年，作为大运河遗产点列入世界文化遗产。

1995年，因广济桥多次被航运船只碰撞，桥基条石断裂，桥脚柱桩断裂，桥身变形，浙江省、杭州市、余杭市三级政府拨款145万元进行抢修加固。由华东勘测设计研究院设计，余杭市市政建筑公司承建，主要内容是对4至6号桥墩基底采用板桩维护配合钻孔灌浆加固，对北次孔（第五桥孔）拱券和4号、5号桥墩外加扁钢加固，4个主桥墩两侧设置8个防撞墩。1998～1999年，为保护广济桥，政府出资7500万元实施完成运河塘栖段改道工程，在塘栖镇北新开挖航道2.93公里。2004年9月17日，运河广济桥段开始封航，过往船只改走新航道。2007年，政府拨款近230万元，由余杭区文广新局实施维修，主拱券、部分侧墙、局部桥面得到修缮及加固，并通过测绘、拍照、录像、拓片等保存历史信息。

来源：余杭区文化和广电旅游体育局    作者：王雨馨   编辑：吴阳杰